به گزارش گروه اینترنتی رهروان ولایت به نقل از پایگاه اطلاع رسانی دولت شهریار افندی زاده اظهار داشت:با توجه به موقعیت مناسب ایران در تسهیل تجارت میان آسیا و اروپا و کشورهای منطقه،می‌تواند نقش برجسته‌ای در توسعه ترانزیت ایفا و به عنوان حلقه اتصال اروپا به آسیا عمل کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی خاطر نشان کرد:ایران برنامه‌های کلان متعددی را در کارگروه ترانزیت تدوین و تصویب کرده و سرمایه‌گذاری عظیم‌یدر پروژه‌های زیربنایی حمل‌ونقلی
در محورهای ترانزیتی کشور و برخی از کشورهای همسایه از جمله افغانستان انجام داده است که نتیجه این اقدامات منجر به افزایش روند ترانزیت در سال جاری شده است.
نماینده ویژه دولت در امر ترانزیت افزود:طی 3 ماهه سال 91 از مجموع 3 میلیون و 403 هزار تن کالاهای ترانزیت شده،3 میلیون و 768 هزار تن معادل 91 درصد از طریق جاده و 272 هزار تن معادل 9 درصد از طریق راه‌آهن حمل شده است.
افندی‌زاده در خصوص عملکرد مرزهای فعال زمینی در زمینه ترانزیت کالا اظهار داشت:بندرعباس با 861 هزار تن معادل 28 درصد فعال‌ترین مرز در زمینه ترانزیت
ورود کالا به کشور به شمار می‌رود. پس از آن مرزهای پرویزخان، باشماق ، بازرگان و سرخس در رده‌های بعدی قرار دارند.
رئیس سازمان راهداری حمل‌ونقل جاده‌ای افزود:در زمینه ترانزیت خروج کالا از کشور بندر امام با 862 هزار تن معادل 4/28 درصد، فعال‌ترین مرز به شمار می‌رود.
پس از آن مرزهای بندرعباس، دوغارون و سرخس در رده‌های بعدی قرار دارند.
وی عمده‌ترین بخش ترانزیت کشور را طی مدت مذکور، کالاهایی نظیر مواد سوختی، انواع پنبه، کالاهای ساختمانی، لوازم خانگی، وسایل نقلیه باری و مسافری اعلام کرد.
افندی‌زاده هدف‌گذاری در سال‌جاری را تکمیل پروژه‌های نیمه‌تمام زیرساختی حمل و نقلی که در ترانزیت نقش دارند،برشمرد و افزود:
تمام ظرفیت و توان وزارت راه و شهرسازی و سایر دستگاه‌های همکار در امر ترانزیت در کنار یکدیگر و با همراهی بخش خصوصی بکار گرفته خواهد شد تا جمهوری اسلامی ایران نقش خود را بعنوان پل ارتباطی بین کشورهای منطقه ایفا کند.