- یکی از دستاوردهای مهم بعد از انقلاب در حوزه‌ی حمل و نقل ساخت هواپیماهای کوچک و قدرت ساخت موتورهای هواپیما در داخل کشور است.
حمل و نقل هوایی امروز در دنیا بسیار مهم و مورد توجه می‌باشد. یکی از ابزارهایی که کشورهای پیشرفته و حتی کشورهای عقب افتاده و تحت سلطه آنها جهت تقویت بنیه اقتصادی و اجتماعی خود از آن استفاده نمودند, صنعت حمل و نقل هوایی بود. فرایند استفاده از هواپیماهای مختلف نظیر هواپیماهای مسافربری، باری، آتش نشان، شخصی، پستی و … خود ضمن ایجاد اشتغال , خدماتی را با سرعت بالا به مردم و سازمان‌های خصوصی و دولتی ارائه می‌نمایند که باعث ایجاد کانون‌های اقتصادی کوچک وبزرگ گردیده، می‌تواند تاثیر شگرفی در رشد و تعالی اقتصاد هر منطقه، کشور و شهر داشته باشد. بواسطه همین تاثیرات عمیق و مستمر دولت‌ها با ایجاد زیرساخت‌های مناسب تلاش می‌نمایند انگیزه لازم را برای مشارکت هر چه بیشتر بخش خصوصی فراهم آورند.
اما در کشور بسیاری بر این باور بودند که کشور توان و قدرت لازم جهت ساخت هواپیما را ندارد و به همین جهت است که پس از برجام کشور طی قراردادهایی سنگین و با صرف هزینه زیاد، هواپیماهای جدید خریداری کرده است ولی بخاطر تحریم‌ها و ممانعت آمریکا از فروش هواپیما به ایران تمام قراردادها ملغی و فسخ شده است.
اما واقعا کشور توانایی ساخت هواپیما را ندارد؟
منوچهر منطقی درباره پیشرفت‌های ایران در زمینه ساخت قطعات هواپیما اظهار کرد:
«هواپیما یک محصول بین‌المللی است و وقتی صحبت از بومی‌سازی و ساخت داخل آن می‌شود به این معنی نیست که همه قطعات آن باید از داخل تامین شود اما در بخش ساخت موتور باید از دانش فنی داخلی بهره برد که ایران به این دانش دست پیدا کرده است.» [1]
این نشان از دستیابی فرزندان غیور این مملکت به پیشرفته‌ترین فناوری‌های دنیا است که ما امروز امکان ساخت موتور هواپیما را داریم لذا دولتمردان محترم همانطور که دغدغه برای واردات هواپیما در کشور را دارند باید تمام تلاش خود را نیز در این عرصه دوچندان کنند که علاوه بر ورود هواپیما به کشور فناوری‌های دیگری غیر موتور هواپیما را نیز به کشور وارد کنند تا به مرحله‌ی بومی سازی ساخت هواپیما برسیم البته امروز کشور قدرت ساخت هواپیماهای کوچک 68 تا 72 نفره را در داخل دارا می‌باشد.
یک منبع آگاه در ستاد توسعه فناوری و صنايع دانش بنيان هوايی در گفت و گو با خبرنگار باشگاه خبرنگاران جوان:
«ما به تکنولوژی طراحی سیستمی دست پیدا کرده‌ایم که می‌تواند هواپیماهای 68 تا 72 نفر را بسازد. از طراحی هواپیماهای کوچک و سبک شروع کرده‌ایم و به هواپیماهایی با ظرفیت 70 نفررسیده‌ایم، اکنون هم هدفمان این است که بتوانیم به هواپیماهایی با ظرفیت 150 نفر که از مدت‌ها قبل بحث آن مطرح بوده برسیم.» [2]
پی‌نوشت:
1). سایت خبری و تحلیلی الف.
2). باشگاه خبرنگاران جوان.