دولت سیزدهم در سال ۱۴۰۲ و باتوجه به کمبود اتوبوس به عنوان وسیله نقلیه عمومی برون شهری به ویژه در ایام پیک سفرهای ویژه اربعین تصمیم به واردات ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس گرفت.
نوسازی ناوگان حمل و نقل برون شهری به ویژه در بخش مسافربری از اهمیت بسیار بالایی برخوردار است و در این زمینه ناوگان حمل و نقل عمومی با عقب ماندگی‌هایی روبرو بود. اما با روی کار آمدن دولت سیزدهم، تدابیر لازم به منظور تامین ناوگان مورد نیاز به ویژه برای ایام خاص مانند سفرهای اربعین حسینی (رع) و سفرهای نوروزی که ایام پیک تلقی می‌شوند، اندیشیده شد. با مروری بر روند تصمیمات اتخاذ شده در سال ۱۴۰۲ در میابیم که برای اولین بار، هیات وزیران در جلسه بیستم اردیبهشت ماه و به پیشنهاد مشترک وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی و کشور و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی جمهوری اسلامی ایران و در اجرای بند (ص) تبصره (۷) قانون بودجه سال ۱۴۰۲ کل کشور و بند (ت) ماده (۳۰) قانون احکام دائمی برنامه های توسعه کشور، مصوب ۱۳۹۵، سه اقدام را تصویب کرد.
درآخرین روز تیرماه نشست هم‌اندیشی با هدف اتخاذ تدابیر و تمهیدات لازم برای تسریع در تامین ۲۰۰۰ دستگاه ناوگان مسافربری وارداتی به‌منظور جابجایی زائران همایش جهانی اربعین حسینی برگزار شد و در این نشست پیشنهاد شد؛ سامانه" آر. پی. اف" که در خصوص واردات کامیون‌های حداکثر سه سال ساخت که پیش از این در سازمان راهداری حمل و نقل مورد استفاده قرار گرفته است، در مورد فرآیند واردات ۲۰۰۰ دستگاه اتوبوس با عمر کمتر از پنج سال با هدف تسریع، تسهیل، شفاف‌سازی و مستندسازی تمام فعالیت ها مورد استفاده قرار گیرد.مجموع پیگیری‌ها و تلاش‌های مجدانه، دلسوزانه و جهادگونه در وزارت راه و شهرسازی و ذیل آن سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای منتج به مصوبه هیات وزیران در جلسه ۱۴۰۲/۰۵/۲۵ شد که طبق آن به پیشنهاد وزارتخانه های صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، کشور، امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه و به استناد اصل یکصد و سی و هشتم قانون اساسی و بند (ص) تبصره (۷) قانون بودجه سال ۱۴۰۲ آیین نامه ثبت سفارش واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون را تصویب کرد.بر اساس آیین نامه اجرایی بند(ص) تبصره (۷) ماده قانون بودجه سال ۱۴۰۲ به منظور توسعه حمل و نقل عمومی، تنظیم بازار، کاهش مصرف سوخت، آلودگی هوا و سوانح جاده ای به وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه داده می شود که با تأیید و تشخیص سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای (کاربری بین شهری) و وزارت کشور (از طریق سازمان ذیربط) (کاربری شهری)، نسبت به ثبت سفارش واردات انواع کشنده، کامیون، اتوبوس، مینی بوس و ون مورد نیاز وفق قوانین و مقررات موجود با عمر کمتر از پنج سال اقدام نماید.
آیین نامه اجرائی این بند توسط وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، راه و شهرسازی، کشور، امور اقتصادی و دارایی و سازمان برنامه و بودجه کشور و با تأکید بر لزوم تأمین قطعات، خدمات پس از فروش و معاینه فنی تهیه می‌گردد و نیز گزارش عملکرد این بند شامل تعداد و نوع خودروهای وارداتی و دستگاه‌های بهره بردار توسط وزارت صنعت، معدن و تجارت هر سه ماه یکبار به کمیسیون های برنامه و بودجه و محاسبات و صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ارائه می‌شود.
شایان ذکر است؛ بر اساس این آیین نامه خودروهای وارداتی باید دارای استانداردهای لازم بر اساس قوانین مربوطه را داشته باشد. طبق این آیین نامه سن خودرو بر مبنای سال ساخت، در زمان ورود به کشور باید کمتر از پنج سال باشد. همچنین دارا بودن حدود آلایندگی مجاز بر اساس قوانین و مقررات از دیگر شرایط برای خودروهای وارداتی است.
همچنین ورود و ترخیص خودروهای موضوع این آیین نامه در بنادر و گمرکات اجرایی کشور بدون ثبت سفارش و تخصیص ارز ممنوع است.در پایان باید توجه داشت که اهتمام مجموعه وزارت راه و شهرسازی به همراه معاونت‌ها و سازمان‌های تابعه مرتبط با بحث تامین و نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی برون شهری با راهبری شخص وزیر راه و شهرسازی و نیز حمایت و همراهی‌های دولت، منتج به چنین اتفاق مهمی در حوزه حمل و نقل کشور شد و پیش‌بینی می شود که عاشقان امام حسین (ع) اربعین حسینی (ع) سال آینده را با آرامش، امنیت و آسودگی خاطر بیش‌تری نسبت به سال‌های قبل سپری کنند.[۱]
پی‌نوشت:
[۱]. news.mrud.ir/news/159887