طی یک دهه گذشته بالغ بر 171 میلیارد دلار ارز از کشورخارج شده است[3] یعنی سالانه بیش از 17 میلیارد دلار! بدون هیچ عائدی برای کشور. اما با تخصیص تنها یک میلیارد یورو معادل 1.08 میلیارد دلار- به واردات خودرو، میتوان بازار خودروی کشور را سرو سامان داد و بخشی از هزینه گزافی که مردم برای خرید خودرو متحمل میشوند را کاهش داد.
![](https://btid.org/sites/default/files/media/image/992143.jpg)
طی 8 سال اخیر ایرانیها در خاک ترکیه بیش از 6600 شرکت تأسیس و نزدیک به 37 هزار فقره ملک خریداری کردهاند.[1] این آمار نشان میدهد حداقل 11 میلیارد دلار از ایران برای سرمایه گذاری در بخش املاک و شرکتها به ترکیه سرازیر شده است.[2]
این یعنی با دلار 40 هزار تومانی رقمی معادل 440 هزار میلیارد تومان -معادل 22 درصد از بودجه عمومی کشور و معادل کل یارانه نقدی- از سرمایه ملی، از کشور خارج شده است. اما جالب اینجاست که بانک مرکزی و مراجع ذیصلاح برای توقف این روند خروج ارز از کشور، هیچ اقدام قابل توجهی انجام ندادند و اگر امروز سقوط اقتصاد ترکیه مشهود نبود، چه بسا که کماکان این روند ادامه مییافت.
آمارهای رسمی میگویند طی یک دهه گذشته بالغ بر 171 میلیارد دلار ارز از کشورخارج شده است[3] یعنی سالانه بیش از 17 میلیارد دلار! پر واضح است که این خروج ارز هیچ عائدی برای مردم کشور نداشته و مشکلی از جامعه حل نمیکند؛ اما با تخصیص تنها یک میلیارد یورو[4] که معادل 1.08 میلیارد دلار است، به واردات خودرو، میتوان بازار خودروی کشور را سرو سامان داد و بخشی از هزینه گزافی که مردم برای خرید خودرو متحمل میشوند را کاهش داد.
سوال اینجاست که چرا و با چه توجیهی بانک مرکزی از تخصیص ارز برای واردات خودرو سرباز میزند؟
پینوشت:
1. آرمان، https://b2n.ir/y78707.
2. برخط، https://b2n.ir/d63215.
3. فارس، https://b2n.ir/z74314.
4. دنیای اقتصاد، https://b2n.ir/b88167.